1）電子膨脹閥的閥門處于全閉狀態(tài)分析檢修：正常時(shí)，電子膨脹閥在通電前，針閥處于打開位置。閥體出廠時(shí)閥開度是480個(gè)脈沖，但由于轉(zhuǎn)子是通過螺紋結(jié)構(gòu)固定，在運(yùn)輸過程中可能會(huì)由于振動(dòng)而使轉(zhuǎn)子位置發(fā)生改變，最終使閥門處于全閉狀態(tài)。遇此故障時(shí)，上電后進(jìn)行復(fù)位操作即可，以確保閥體處于開的狀態(tài)，這...

1、機(jī)組狀態(tài)：按下鍵盤上的狀態(tài)鍵，確認(rèn)未顯示出故障信息。2、制冷劑泄漏：肉眼檢查熱交換器，壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。3、工況：按下顯示鍵，從控制中心上讀出工作壓力和溫度，并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊所給出的運(yùn)行極限內(nèi)。4、油位：當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運(yùn)行了大約半小時(shí)之...

1、 冷水機(jī)組的開、停機(jī)順序要保證空調(diào)主機(jī)啟動(dòng)后能正常運(yùn)行，必須保證：冷凝器散熱良好，否則會(huì)因冷凝溫度及對應(yīng)的冷凝壓力過高，使冷水機(jī)組高壓保護(hù)器件動(dòng)作而停車，甚至導(dǎo)致故障。蒸發(fā)器中冷水應(yīng)循環(huán)流動(dòng)，否則會(huì)因冷水溫度偏低，導(dǎo)致冷水溫度保護(hù)器件動(dòng)作而停車，或因蒸發(fā)溫度及對應(yīng)的蒸發(fā)壓力過低...

1、串氣診斷方法一測 、 摸無論是制冷還是制熱模式，串氣就是該冷的吸氣管不冷，該熱的排氣管不熱。可用溫度測試儀器進(jìn)行吸氣(額定制冷模式下5~15℃)、排氣(額定制冷模式下60~90℃)的溫差如果誤差不明顯表明四通閥串氣，若沒有測溫儀器，可以用手“摸”的方法來判別。2、卡死診斷方法一聽&ld...

油分離器是一種在制冷系統(tǒng)中使用的設(shè)備，主要功能是將從制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤滑油與冷媒進(jìn)行有效分離。這是非常關(guān)鍵的，因?yàn)閴嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，若大量潤滑油伴隨冷媒被輸送出去，可能引發(fā)潤滑不足，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)軸承過熱損毀，即所謂的“燒軸”現(xiàn)象。而多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)油分離器扮演了...

五、過濾器溫度正常范圍：過濾器進(jìn)出口的溫差不宜超過2°C，確保在特定環(huán)境溫度下（如環(huán)境溫度40°C），過濾器兩端的溫度保持在38°C至42°C之間。意義：進(jìn)出口溫差直接反映了過濾器內(nèi)部阻力和制冷劑流過的順暢程度。較大的溫差可能是由于過濾器堵塞，阻礙制冷劑流動(dòng)，影響系統(tǒng)壓力平衡。故...

一、壓縮機(jī)排氣溫度正常范圍：依工況與制冷劑類型而異，通常上限不超過125℃；例如，在R22制冷劑、冷凝溫度40℃、蒸發(fā)溫度5℃條件下，適宜范圍為80至95℃。意義：此溫度直接映射壓縮機(jī)內(nèi)部的熱力學(xué)狀態(tài)，高溫可能導(dǎo)致效率下降、潤滑油老化，嚴(yán)重威脅壓縮機(jī)壽命。故障對策：過高：檢查卸載裝置、氣閥密封...

多聯(lián)機(jī)高壓傳感器是安裝在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，特別是位于壓縮機(jī)排氣管路部分的一個(gè)關(guān)鍵組件。主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)控高壓，超壓時(shí)觸發(fā)保護(hù)，防止設(shè)備損毀及安全事故；依據(jù)壓力信息自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行，確保制冷效率和節(jié)能；通過監(jiān)測壓力異常輔助識(shí)別系統(tǒng)故障原因。壓力轉(zhuǎn)換：高壓傳感器內(nèi)部通常包含一個(gè)壓力敏...

1、在運(yùn)行過程中密切注意排氣壓力、吸氣壓力、供油壓力，油面高度等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)找出原因，排除故障。壓縮機(jī)開停機(jī)頻率每小時(shí)應(yīng)少于6次，且每次開機(jī)至少應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5min以上。2、應(yīng)對機(jī)組的工作電壓、電流和相序給予足夠重視，檢查接觸器是否有接線松脫、觸點(diǎn)是否氧化或生銹及其它原因引起的故障。3、...

制冷循環(huán)壓縮機(jī)吸入干式蒸發(fā)器中的低壓過熱制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮變?yōu)楦邷馗邏旱倪^熱蒸汽，在冷凝器中向環(huán)境放出熱量，從而冷凝成飽和或過冷的制冷劑液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓流入干式蒸發(fā)器， 在干式蒸發(fā)器中吸收冷媒水的熱量汽化后， 再被壓縮機(jī)吸入壓縮開始了新的循環(huán)。這樣， 經(jīng)過干式蒸發(fā)器的冷媒水被冷卻...

水冷螺桿式冷水機(jī)組是一種工業(yè)和商業(yè)空調(diào)系統(tǒng)中常見的制冷設(shè)備，主要應(yīng)用于需要大規(guī)模制冷的場合，比如工廠、數(shù)據(jù)中心、大型商業(yè)建筑、醫(yī)院、酒店和辦公大樓的中央空調(diào)系統(tǒng)中。其工作原理基于蒸汽壓縮制冷循環(huán)，利用水作為冷卻媒介。水冷螺桿式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)主要由以下幾個(gè)關(guān)鍵部件組成：螺桿壓縮機(jī)：...

通常熱力膨脹在出廠后已經(jīng)進(jìn)行匹配調(diào)試，即熱力膨脹能夠穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，產(chǎn)生最大的能量。要保證熱力膨脹閥工作在最佳匹配調(diào)試點(diǎn)，就必須保證熱力膨脹閥合適的過熱度。熱力膨脹閥的靜裝配過熱度與有效過熱度之和稱為工作過熱度，即平時(shí)所說的過熱度，過熱度是5~8℃。停機(jī)。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)...

節(jié)流降壓：將從冷凝器出來的高溫高壓制冷劑轉(zhuǎn)換成低溫低壓的狀態(tài)，便于在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱。調(diào)節(jié)流量：根據(jù)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，確保蒸發(fā)器的高效工作，避免制冷劑過多導(dǎo)致液擊或過少而無法充分利用蒸發(fā)器的換熱面積。維持蒸發(fā)溫度：通過調(diào)節(jié)制冷劑流量，控制蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫...

熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵部件，它扮演著調(diào)節(jié)制冷劑流量的角色，以適應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷的變化并保持高效的制冷效果。熱力膨脹閥的工作基于蒸發(fā)器的出口過熱度，即制冷劑在完全蒸發(fā)之前超出其飽和溫度的程度。熱力膨脹閥原理感溫元件（感溫包/氣箱頭）：熱力膨脹閥包含一個(gè)感溫元件，通常稱為感溫包，它...

二氧化碳的研究和應(yīng)用主要集中于三個(gè)方面：一方面是汽車空調(diào)領(lǐng)域，由于制冷劑排放量大，對環(huán)境的危害也大；熱泵熱水領(lǐng)域，二氧化碳在超臨界條件下放熱存在一個(gè)相當(dāng)大的溫度滑移，有利于在極低的環(huán)境溫度下將熱水加熱到一個(gè)更高的溫度（90℃以上）。復(fù)疊制冷循環(huán)領(lǐng)域，二氧化碳良好的低溫流動(dòng)性能和換熱...

優(yōu)點(diǎn)：二氧化碳是天然物質(zhì)，ODP=0，GWP=1。使用二氧化碳作為制冷工質(zhì)，對大氣臭氧層沒有破壞作用，可以減少全球溫室效應(yīng)，且來源廣泛、價(jià)格便宜，可以大大降低制冷劑替代成本，節(jié)約能源，解決化合物對環(huán)境的污染問題，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。二氧化碳安全無毒、不可燃、不爆炸，具有良好的熱穩(wěn)定性，即使在...