電子膨脹閥是按照預(yù)設(shè)程序調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量，因?qū)儆陔娮邮秸{(diào)節(jié)模式，故稱為電子膨脹閥。它適應(yīng)了制冷機(jī)電一體化的發(fā)展要求，具有熱力膨脹閥無法比擬的優(yōu)良特性，為制冷系統(tǒng)的智能化控制提供了條件，是一種很有發(fā)展前途的自控節(jié)能元件。（1）電子膨脹閥動(dòng)作快。從全閉到全開狀態(tài)其用時(shí)僅需幾秒鐘，反應(yīng)和...

燥（低焓值）的空氣經(jīng)過風(fēng)機(jī)的抽動(dòng)后，自進(jìn)風(fēng)網(wǎng)處進(jìn)入冷卻塔內(nèi)；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動(dòng)，濕熱(高焓值)的水自播水系統(tǒng)灑入塔內(nèi)。當(dāng)水滴和空氣接觸時(shí)，一方面由于空氣與不的直接傳熱，另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象，帶到目前為走蒸...

對(duì)焊接不同的材料、不同的管徑時(shí)所需的焊槍大小和火焰溫度的高低有所不同，焊接時(shí)火焰的大小可通過兩個(gè)針形閥進(jìn)行控制調(diào)整，火焰的調(diào)整是根據(jù)氧、乙炔氣體體積比例不同可分為炭化焰、中性焰和氧化焰三種。炭化焰：其特點(diǎn)是氧氣與乙炔氣的體積比小于1，略缺氧，易將炭粒帶入金屬而影響焊料流動(dòng)，冒黑煙，...

制冷空調(diào)的管件多是用銅（紫）管材，常用的焊料類型有銅磷焊料、銀銅焊料、銅鋅焊料等。在焊接時(shí)要根據(jù)管道材料的特點(diǎn)，正確的選擇焊料及熟練地操作，以確保焊接的質(zhì)量。對(duì)同類材料的焊接銅與銅的釬焊：可選用磷銅焊料或含銀量低的銅磷焊料，這種焊料價(jià)格較為便宜，且有良好的熔液，采用填縫和潤濕工藝...

1、更換潤滑油制冷機(jī)組在長期使用后，潤滑油的油質(zhì)變差，油內(nèi)部的雜質(zhì)和水分增加，所以要定期的觀察和檢查油質(zhì)。一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換，更換的潤滑油牌號(hào)必須符合技術(shù)資料。2、更換干燥過濾器干燥過濾器是保證制冷劑進(jìn)行正常循環(huán)的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶，如果系統(tǒng)內(nèi)含有水分，將大大影響...

選擇合適的半封閉雙級(jí)活塞制冷壓縮機(jī)對(duì)于保證制冷設(shè)備經(jīng)濟(jì)性、靈活性及高效運(yùn)行至關(guān)重要。購買時(shí)應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟和因素：1、確定制冷量需求：基于具體工程項(xiàng)目或維保項(xiàng)目的實(shí)際制冷負(fù)荷，精確計(jì)算所需的制冷量，確保所選壓縮機(jī)能充分滿足系統(tǒng)的制冷需求。2、制冷劑類型：根據(jù)項(xiàng)目使用的制冷...

1、機(jī)體與曲軸箱：機(jī)體作為壓縮機(jī)的基礎(chǔ)框架，內(nèi)部包含一個(gè)或多個(gè)曲軸箱，用于安裝曲軸、連桿等傳動(dòng)組件，并形成密閉空間保護(hù)電動(dòng)機(jī)和機(jī)械部件。2、電動(dòng)機(jī)：半封閉式電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)共用同一密封殼體，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，通過聯(lián)軸器連接至曲軸。3、曲軸與連桿系統(tǒng)：曲軸通過軸承固定于機(jī)體中，兩端...

半封閉雙級(jí)活塞制冷壓縮機(jī)是一種高性能的壓縮設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冷凍、空調(diào)及低溫循環(huán)系統(tǒng)中。該壓縮機(jī)采用兩級(jí)連續(xù)壓縮技術(shù)，即制冷劑首先在低壓級(jí)氣缸內(nèi)進(jìn)行初步壓縮，接著通過內(nèi)置中間冷卻器對(duì)壓縮氣體降溫，最后進(jìn)入高壓級(jí)氣缸進(jìn)行二次壓縮。這種設(shè)計(jì)優(yōu)勢在于能夠顯著提升壓縮效率和制冷能力，特別是...

1、接線錯(cuò)誤導(dǎo)致副線圈燒毀壓縮機(jī)只有一種正確的接線方式：C－M－S，而其他五種接線方式是錯(cuò)誤的。若操作不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞，從而造成不必要的損失。一般接線錯(cuò)誤會(huì)造成副線圈燒毀。2、冷媒泄漏導(dǎo)致電機(jī)過熱空調(diào)系統(tǒng)由于發(fā)生泄漏致使冷媒減少。如此長期運(yùn)轉(zhuǎn)，一方面致使電機(jī)產(chǎn)生的熱量無法被冷媒帶...

空氣能熱泵低溫下制熱效率不高這一難題，對(duì)產(chǎn)品的性能產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的影響。為了解決這一難題，許多廠家開始深入研究并探索解決方案。其中，“噴氣增焓”方案逐漸嶄露頭角，為空氣能熱泵在低溫環(huán)境下的制熱提供了有效的幫助。“噴氣增焓”技術(shù)的專用壓縮機(jī)，不同于傳統(tǒng)的壓縮機(jī)，它...

進(jìn)一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的，因此，要綜合起來進(jìn)行分析，由表及里地判斷故障的實(shí)際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時(shí)疏忽，出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤，造成不必要的損失。判斷制冷系統(tǒng)故障，要根據(jù)空調(diào)器運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)壓力、溫度和運(yùn)行...

仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常：制冷設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因。“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣...

壓縮機(jī)正常運(yùn)行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。摸蒸發(fā)器的表面溫度：工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。摸冷凝器的表面溫度：空調(diào)器開機(jī)...

反膨脹與氣體混合吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會(huì)有一個(gè)反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機(jī)能效比因此大大增加。反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部...

壓縮比過高排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。一些用戶偏面地認(rèn)為，蒸發(fā)溫度越低冷度...

壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過高等過熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)過熱是一個(gè)重要的故障信號(hào)，表明制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問題，或者壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。如果壓縮機(jī)過熱的根源在于制冷系統(tǒng)，只能從改進(jìn)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和維護(hù)方面著手解決問題。換一臺(tái)新壓縮機(jī)上去不能從根本上消除過熱問題...