眾所周知，冷凍油在制冷壓縮機的內部所發揮的作用一般有三個：潤滑、密封、冷卻。潤滑我們就不多講了，就是為零部件表面之間運動摩擦時提供保護，防止零部件的摩擦損壞；密封呢，制冷壓縮機內部的很多部件之間都是硬接觸的，除了發生摩擦的關系之外，還存在動態密封的情況，這時候就需要冷凍油這類流動物質發揮密封的作用；最后就是冷卻了，流動狀態的冷凍油，在解決了零部件之間的摩擦問題同時，還會把摩擦產生的熱量帶走，那這個冷卻方式其實是有這么幾種的，下面咱們詳細說下。

水冷油冷卻器

水冷油冷卻器是一種臥式殼管式熱交換器，油在管外，水在管內。管束固定于兩端管板上，油冷卻器筒體內有折流板，可以改善油和冷卻水的熱交換。油冷卻器冷卻水進水溫度應小于32℃，機組油溫控制在40～65℃。

熱虹吸油冷卻器

熱虹吸油冷卻器的結構同水冷油冷卻器的原理類似，為臥式殼管式，油在管外，制冷劑在管內。熱虹吸油冷卻器冷卻后的油溫度一般比冷凝溫度高10～20℃。

噴液冷卻

帶噴液冷卻的機組中，有冷凝器或貯液器引出的高壓制冷劑液體，經過過濾器、節流閥或高溫膨脹閥后噴入制冷壓縮機某中間孔口，起吸收壓縮熱并冷卻油溫的作用。

空氣冷卻

空氣冷卻系統這種冷卻方式為間接式冷卻，它通過環境大氣冷 卻油冷卻器中的油。

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