同為活塞式制冷壓縮機，但是由于機身結構與形式的不同，其安裝要求也不盡相同，所以我們在裝配的時候還是要安照響應的要求去做。

1、機身或曲軸箱就位前，應外涂白堊粉、內涂煤油進行檢漏試驗，8h以后無滲漏為合格，之后清除干凈；清洗中體時，必須將潤滑油路清理干凈，保證油路的暢通。

2、機身無論采用墊鐵與否，安裝時機身底部的網格結構必須充滿水泥砂漿，不得懸空。

3、機身就位時，其主軸和中體滑道軸線應與基礎中心線相重合，允許偏差為5mm，標高的允許偏差為±5mm。

4、臥式壓縮機機身與中體的列向和軸向水平度應分別在中體滑道和軸承座孔處測量，并均以兩端數值為準，而中間數值作參考；兩者水平度偏差，均不得大于0.05mm/m。列向水平度的傾向，在允許偏差范圍內，M形機身應高向電動機端；H形壓縮機主軸系整體結構（如H22），應高向兩機身的內側軸承座孔；電動機采用雙獨立軸承，應高向兩機身的外側軸承座孔。

5、雙列兩機身壓縮機，主軸承孔軸線的同軸度偏差不得大于0.03mm，并保證機身軸向水平度值不變。

6、立式壓縮機機身的找正及找平，應在機身與中體、機身與氣缸、中體與氣缸的接合面上進行測量；對于多級氣缸并與機身鑄為一體的機組，可在氣缸與氣缸的接合面上測量。機身的縱向和橫向水平度偏差均不得大于0.05mm/m。

7、L型壓縮機機身找正及找平時，水平列機身的列向水平度可在機身滑道上測量，其水平度偏差不得大于0.05mm/m；其水平度的傾向，應高向汽缸蓋端。水平列機身的軸向水平度可在機身軸承孔處或兩軸承孔架尺測量，其水平度偏差不得大于0.05mm/m；水平度的傾向，應高向電動機端。垂直列機身的水平度可在機身與氣缸連接止口面（用塊規和平尺）或機身滑道上測量，其水平度偏差不得大于0.05 mm/m。

8、雙L型壓縮機機身的找正及找平，除應符合L型壓縮機的規定外，還應先找正、找平電動機，以電動機為基準，分別在其兩側安裝高、低壓壓縮機身。機身的軸向水平度傾向應高向兩機身的外側軸承座孔。

9、多列壓縮機各列軸線的平行度偏差不得大于0.10 mm/m。

10、緊地腳螺栓時，機身的水平度及各橫梁與機身配合的松緊程度不應發生變化；螺栓露出螺母的長度應大于1.5個螺栓。

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