關(guān)于制冷壓縮機(jī)液擊故障的文章，小編寫過幾次了，可是對于究竟是什么原因引起制冷壓縮機(jī)液擊，可能大家都沒有研究過，甚至沒有留意。今天小編就和大家分享制冷壓縮機(jī)液擊的根本原因，更好的避免液擊故障的發(fā)生。液擊可以在很短時(shí)間內(nèi)造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機(jī)的致命殺手。減少或避免液體進(jìn)入氣缸就可以防止液擊的發(fā)生，因此液擊是完全可以避免的。

液擊現(xiàn)象可分為兩個(gè)部分或過程。首先，當(dāng)較多液態(tài)制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進(jìn)入制冷壓縮機(jī)氣缸時(shí)，由于液體的沖擊和不可壓縮，會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂；其次，氣缸中未及時(shí)蒸發(fā)和排出的液體受到活塞壓縮時(shí)，瞬間內(nèi)出現(xiàn)的巨大壓力并造成受力件的變形和損壞。這些受力件包括制冷壓縮機(jī)的吸排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞（頂部）、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦等。

制冷壓縮機(jī)壓縮行程的時(shí)間約0.02秒，而排氣過程會更短暫。氣缸中的液滴或液體必須在如此短的時(shí)間內(nèi)從排氣孔排出，速度和動(dòng)量是很大的。排氣閥片的情況與吸氣閥片相同，不同之處在于排氣閥片有限位板和彈簧片支撐，不容易折斷。沖擊嚴(yán)重時(shí)，限位板也會變形翹起。

如果液體沒有及時(shí)蒸發(fā)和排出氣缸，制冷壓縮機(jī)的活塞接近上止點(diǎn)時(shí)會壓縮液體，由于時(shí)間很短，這一壓縮液體的過程好像是撞擊，缸蓋中也會傳出金屬敲擊聲。壓縮液體是液擊現(xiàn)象的另一部分或過程。

液擊瞬間產(chǎn)生的高壓具有很大的破環(huán)性，初人們熟悉的連桿彎曲甚至斷裂外，其他壓縮受力件（閥板、閥板墊、曲軸、活塞、活塞銷等）也會有變形或損壞，但往往被忽視，或者與排汽壓力過高混為一談。檢修制冷壓縮機(jī)時(shí)，人們會很容易發(fā)現(xiàn)彎曲或斷裂的連桿，并給予替換，而忘記檢查其他零件是否有變形或損壞，從而為以后的故障埋下禍根。

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