制冷壓縮機潤滑油，是用于壓縮機內部部件之間的潤滑，而不是像汽油機或者柴油機燒油。但是也有很多朋友反映制冷壓縮機的“油耗”很高，小編就納悶了，查過資料之后才明白是怎么回事，那今天小編也把這個原因分享給大家。

了解之后才知道，又這么多的原因導致制冷壓縮機油耗過高，我們來看一下：　

1、活塞環、油環、汽缸套磨損。檢查活塞環、油環鎖口間隙，間隙過大的進行更換。

2、油環裝反或鎖口安裝在一條線上。重新裝配油環，將三個鎖口平均布置。

3、排氣溫度過高，使潤滑油汽化被帶走。

4、加油過多，將多余的潤滑油放出。

5、油分自動回油閥失靈。高壓級吸氣腔至低壓級吸氣腔回油閥未關閉。

6、壓縮機回液，制冷劑的汽化帶走大量潤滑油。操作過程中注意調整供液。防止出現回液現象。

7、軸封漏油過多。

8、單機雙級機組高壓缸缸套密封圈失效，更換密封圈。

9、油壓過高，根據吸氣壓力調整油壓。

10、能量調節卸載裝置油缸處泄油。

11、吸汽腔內的滑潤油通過回油平衡孔直接回到曲軸箱不暢。

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北京銀海松科技有限公司，19年工業制冷設備服務商。從事空調壓縮機，冷庫制冷壓縮機，制冷壓縮機組以及制冷系統配件的銷售，承接制冷工程。2011年，銀海松取得艾默生環境優化技術的谷輪壓縮機產品代理授權證書，2013年取得艾默生空調冷凍閥件的全系列產品代理授權證書。銀海松，致力于為工業制冷市場提供更優質的制冷設備和技術服務。