進氣閥關閉不嚴，漏氣量大，進氣閥逆止發生振動。

止回閥振動產生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在制冷壓縮機的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機時防止高壓氣體倒回系統。

解決方案：更換或調整故障閥門。氣閥各零部件經由檢查和修理后組裝時須留意以下幾點：

a.螺桿壓縮機進氣閥零部件要干凈；

b.閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規格等符合設計要求；

c.更換內部零件時（如閥片、緩沖片、彈簧等），必需同時全部更換;

d.試漏：氣閥安裝前需試漏。

電動機軸承故障

解決方案：

a.制冷壓縮機電機運行時，可用一把螺絲刀，尖端抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監聽軸承的響聲。如滾動體在內外圈中有隱約的滾動聲，且聲音單調而均勻，使人感到輕松，則說明軸承良好，電機運行正常。如聽到異常響聲，則應分析原因并進行處理；

b.聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或嚴重磨損，需更換；

c.滾動體聲音發啞，聲調沉重，說明軸承潤滑油脂太臟，有雜質侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油；

d.滾動體有不規律的撞擊聲，說明軸承有個別滾動體破裂，需更換；

e.近似口哨的叫聲，夾雜著滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當，需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。

主機里進入異物，使陰陽螺桿出現卡點碰撞產生嘯叫聲；陰陽螺桿與軸承端面間隙過大；主機軸承損壞。

解決方案：進行主機大修及對主機間隙重新調整。根據行業研究資料顯示，一般來說，制冷壓縮機間隙比率應控制在0.8～1.2絲之間。

制冷壓縮機高速轉動時，因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機長時間可靠運轉，維修時將追面間隙調大一點，非追面空隙調小一點，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。

消音系統破損。制冷壓縮機的消音系統主要由底盤、支架、框架、門板、消音棉、密封條等零件組成。

解決方案：檢查效應系統主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動。壓縮機在運行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等零部件的振動。這些振動如不采取適當的措施加以限制，則會帶來不正常的噪音。

制冷壓縮機的異響表現形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響種類和原因有待探討與總結。但是，對于一種高速運轉設備，異響即說明故障已然發生，我們必須盡快采取相應的措施排查和解決故障，保障壓縮機安全生產運行。