控制和降低冷庫的經營成本，在機器設備的運行管理中，要圍繞“油、氟、水、電”做文章；在庫房管理中，要嚴把“冰、霜、水、門、燈”五關；在質量管理中，采用先進工藝和技術，提高產品質量。 
 
如何降低冷庫的運營成本？

（一）合理調整制冷系統運行參數，提高設備效能。

制冷系統蒸發壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數。是進行操作與調整的重要依據，根據實際條件和系統變化，不斷調整和控制運行參數，使其在經濟合理的參數下運行，可保證機器設備和貯藏產品的安全，充分發揮設備效率，并節約水、電、油等。

1、防止蒸發溫度過低

A、蒸發溫度與庫房溫度的溫差增大，就會使蒸發溫度過低，這會導致制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，當蒸發溫度每降低1℃，則 要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會使冷風機的除濕量增大，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質下降。

B、我國通常采用的蒸發溫度。蒸發溫度與庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發溫度一般設計為-1010℃左右，凍結物冷藏間為-28℃，凍結間為 -33℃，而實際運行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經濟發達國家，蒸發溫度與庫房溫度之差一般為3~5℃。

C、引起蒸發溫度過低的原因及解決辦法

（1）蒸發器（冷風機）過小

設計時有問題，或實際貯藏品種與設計計劃貯藏品種不同，熱負荷增加，比如，擬貯藏蘋果的冷庫，用于貯藏蒜薹，由于一個產區的蒜薹采收期只有幾天時間，無法 做到同蘋果那樣每天的進貨量按庫容量的5%-15%，而是3~5天就要入滿，因此，如要及時把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發溫度來實現。

應增加蒸發器蒸發面積或更換蒸發器。

（2）壓縮機冷量過大

庫房負荷減小后，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據制冷系統最大負荷匹配的，而果蔬冷庫的最大負荷是發生在貨物入庫階段，其它大多數時間，壓縮 機的負荷不足50%。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統負荷大大減少，如仍開啟較大的機器，這樣便形成了大馬拉小車，溫差增大，耗電量增大。

應根據庫房負荷的變化減少壓縮機開啟臺數或用能量調節裝置減少工作缸數。

（3）蒸發器未及時除霜

蒸發器盤管結霜使其傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發量減少，在壓縮機能量不變的情況下，會導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以要及時除霜。

（4）蒸發器中有潤滑油

蒸發器中的潤滑油會在蒸發盤管的管壁上形成一層油膜，同樣會使傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發量減少，導致系統的蒸發壓力降低，相對應的蒸發溫度降低，所以應及時對系統放油，并利用熱氨沖霜帶出蒸發器里的潤滑油。     

（5）膨脹閥開啟過小

膨脹閥開啟過小，系統供液量少，在壓縮機能量不變的情況下，蒸發壓力降低，導致蒸發溫度降低。應增加膨脹閥開啟度。

2、防止冷凝壓力過高

冷凝壓力升高，將會導致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃，耗電 量將增加3%左右。一般認為較經濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：

（1）冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。

（2）冷凝器投入運行臺數少。增加運行臺數。

（3）冷卻水流量不足。增加水泵運行臺數，加大水流量。

（4）冷卻水溫度過高。補充低溫水（自來水或井水）；利用沖霜水；保證冷卻塔的冷卻效果，冷卻塔是在室外安裝，由于風機的作用，會有大量的灰塵、樹葉、昆 蟲等進入塔內，時間長了會造成冷卻塔填料、管道等的堵塞，另外使用時間久了，布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞，影響冷卻效果，因而需對冷卻塔定期清洗，保 持清潔。當水溫接近空氣濕球溫度時應關閉冷卻塔風機減少電耗。

（5）冷凝器換熱面積減少。充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機組的制冷系統，因為這種機組的冷凝器兼有貯液器的功能，當冷 凝器內液位過高時，嚴重影響冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度和壓力升高，制冷壓縮機耗電量增加，因此，操作時應注意液位變化，及時排放冷凝器中的冷凝液體，加 注制冷劑時，嚴格控制加入量，確保冷凝器充足的換熱面積。

（6）冷凝器布水不均勻。當布水不均勻時，部分管子內水流量最大，部分管子內的水流量小，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高。良好的水流分布，應是水流沿管壁旋轉流下，若水流從管子中間流下，則大部分水流起不到冷凝效果。因此當布水器布水不均勻時，應更換布水器。

（7）冷凝器管道上有水垢。冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大，傳熱系數降低，熱交換效果下降，使冷凝溫度上升。改善水質，及時除垢。

（8）冷凝器中有空氣。冷凝器中的空氣使系統中分壓力增加，總壓力升高，空氣還會在冷凝器表面形成氣體層，產生附加熱阻，使傳熱效率降低，導致冷凝壓力和冷凝溫度升高。應及時放空氣。

3、防止排氣溫度過高

排氣溫度過高，會使壓縮機的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強，導致壓縮機效率下降。引起排氣溫度過高的原因及解決辦法：

（1）壓縮機汽缸冷卻不良。增加冷卻水，改善冷卻條件。

（2）壓縮機吸氣過熱度太大，改善吸氣管保溫或增加蒸發器的供液量。

（3）吸氣壓力過低。解決辦法同“防止蒸發溫度過低”。

（4）冷凝壓力過高。解決辦法同“防止冷凝壓力過高”。

(二)防止雜質進入制冷系統

制冷系統是一個密封的循環系統，循環于系統的制冷劑要求干凈無雜質，但在實際運行中是不可能完全干凈，這與工作條件及加入系統的制冷劑不夠干凈等有關。屬于雜質的有：潤滑油、空氣、水等，這些雜質進入制冷系統對制冷裝置的工作非常不利，應及時排除。
 
    1、潤滑油

油進入系統后，由于油的粘度大，遇到污物和機械雜質易混合成為膠狀物質，當其聚積在截面小的管路或閥門中時，易堵塞；油的導熱系數遠比金屬小，當附著在熱 交換器壁面上時，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸發壓力降低，排氣溫度上升，工作效率降低。據有關資料介紹，冷凝器內表面有0.1MM的油膜，將使壓 縮機制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。為了避免和減少油進入系統，應降低壓縮機排氣溫度，正確掌握壓縮機加油量，在運行中有計劃地從設備中定期 防油。

2、水

水進入系統會導致蒸發溫度升高，以氨為制冷劑的制冷系統，氨中含有水分對鋅銅、青銅以及銅合金（磷青銅除外）有腐蝕作用。以氟利昂為制冷劑的制冷系統，氟 利昂中含有水分，對金屬有腐蝕作用（允許含量0.0025%）；由于氟利昂微溶入水，因此還容易在膨脹閥等處造成冰塞。水進入系統的途徑及預防措施：

（1）安裝或檢修時未將空氣抽空，或抽空不徹底。安裝或檢修時將空氣抽空，并安裝干燥器。

（2）從不密封處進入。不要有泄漏點，避免負壓運轉。

（3）油或制冷劑中有水分。嚴格控制加入的油或制冷劑水分含量，另外，由于油是吸水的，長期敞開的貯油容器會吸收水分，應封閉油桶。

3、空氣

空氣進入系統，會使系統中的冷凝水壓力增加，總壓力升高，空氣還會在冷凝器表面形成氣體層，產生附加熱阻，使熱傳效率降低，導致冷凝壓力和冷凝溫度升 高，冷凝壓力每升高1kg/cm2，耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數（k=1.41）在于制冷劑絕熱指數（氨k=1.28，氟利昂 12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排氣溫度升高，應及時放空氣。

（三）及時清除熱交換設備上的污垢、結霜等，提高熱交換設備傳熱效率

1、及時清除蒸發器上的結霜

蒸發器工作一段時間，就會在盤管上形成霜層，甚至會結成冰，因為冰霜的導熱系統（冰1.9kcal/mh℃）比鋼或銅的傳熱系數小很多，因此，蒸發器盤 管上的冰霜會增加傳熱熱阻，降低傳熱效果，影響降溫速度，增加開機時間，耗電增加。所以要根據蒸發器的結霜情況，及時除霜。

2、及時清除冷凝器上的水垢

在水冷式冷凝器制冷系統中，由于水中含有礦物質，受熱的作用，冷凝器運行一定時間后表現會形成水垢及沉積物。由于水垢的導熱系數很?。s 0.2kcal/mh℃），這樣就導致冷凝器管壁的傳熱熱陰增加，使冷凝器的冷凝效果惡化。有資料統計冷凝器水側表面1.5mm的水垢會造成冷凝溫度升高 2.8℃，使制冷裝置功耗增加9%左右。此外結垢還會腐蝕設備，縮短設備的使用壽命。所以要經常清洗冷凝器，水垢厚度最多不能超過1mm。

（四）正確選擇和使用潤滑油

潤滑油對壓縮機的功耗及制冷系統的經濟性與安全性都有一定影響，對潤滑油的正確使用，應引起足夠重視。

1、正確選用潤滑油。潤滑油應有適當的粘度，粘度太大，流動阻力大，摩擦功增加；粘度太小，摩擦面不能形成油膜，摩擦力增大，摩擦功也會增加。

2、潤滑油的粘度隨溫度升高而下降，將會導致潤滑惡化，摩擦功增加。因此，當其溫度升高時應及時冷卻或提高冷卻效果，以降低油溫。

3、當潤滑油與制冷劑相互溶解時，應保證回油順暢，否則會導致壓縮機缺油而損壞；同時也會因制冷劑中含油太多而使蒸發壓力下降，最終導致制冷系數下降。

（五）保持壓縮機處于完好狀態

壓縮機運行一段時間后，可能出現零部件磨損或損壞，裝配間隙變動，密封性能下降，過濾器堵塞等情況，這些都可能導致功耗增加。因此，應當安排好大、中、小修理計劃，加強平時的維修保養，以保證壓縮機處于完好狀態。

壓縮機修理要求：

小修理：壓縮機累計運行700小時左右進行。

中修理：壓縮機累計運行2000~3000小時進行。

大修理：壓縮機運行一年進行。

（六）采用夜間或氣溫較低時段開機運行

冷間負荷大部分時間低于設計負荷，因此，壓縮機的運行降溫并不是連續進行的，可能的情況下，可以采用夜間多運行的操作方式。夜間運行外界氣溫低，冷卻水 溫下降，冷凝壓力和冷凝溫度都隨著降低，制取同樣的冷量，壓縮機的功耗減少，達到了節能的目的。此外，大部分地區都實行了晝夜不同的峰谷平電價，充分利用 夜間較低的電價，也是企業減少電費開支，提高效益的重要方法。

二、冷庫庫房管理中的節能

冷庫是用于食品冷凍和冷藏，并保持一定低溫的特殊建筑物，地坪、墻壁和屋頂都敷設有一定厚度的防潮氣層和隔熱層，以減少外界熱量的傳入，同時，為了減少吸收太陽的輻射熱，冷庫的外墻表面一般都涂成白色或淺色。

由于冷庫建筑具有以上特點，所以，除了在設計和建筑施工要以嚴格的隔熱性、密封性、堅固性和抗凍性來保證建筑質量外，在日常使用管理中，也應該根據冷庫的 特性，實行科學管理，保證安全生產，以達到延長使用壽命，降低生產成本，節約維修費用，提高企業經濟效益的目的。

（一）冷庫門要關閉嚴密不跑冷

冷庫門是冷庫的咽喉，工作人員進出，貨物進出，甚至冷熱空氣的交換，都通過它，所以冷庫門也是管理的主要部位。熱空氣通過庫門開啟滲入庫內，不僅造成熱量 增加，庫溫升高，而且大量的熱濕交換，使冷風機或蒸發器排管結霜，導致庫內溫、濕度波動，影響產品貯藏質量。減少庫門耗冷應從以下幾個方面入手：

1、對冷藏門進行有效的維護，確保冷藏門無故障啟閉，定期檢查密封條和電熱絲的性能，隨時處理冰、霜、水，保持冷藏門的嚴密性，防止運輸工具碰撞庫門。

2、盡量減少開門次數和開門時間，做到進、出隨手關門。

3、在房門內側加掛棉門簾或PVC軟門簾。

4、在庫門外側設高效空氣幕，并保證安裝正確，運轉正常。

（二）庫房照明控制

庫房照明，不僅消耗電能，同時增加了庫內熱量，因此，庫房照明應按前、中、后分組控制，工作人員進庫后應盡量減少開燈數量和時間，并做到人走燈滅。

（三）盡量減少進庫人員數量和在庫時間

工作人員在庫內，會不斷的釋放熱量，使熱負荷增加，因此，應盡量減少庫內操作人員及操作時間，能不在庫內操作的盡量不在庫內。

（四）合理減少或增加軸流風機開啟臺數和時間

庫內冷風機上的軸流風機運轉，會產生熱量，從節能的角度來考慮，應盡量減少開機時間和開機臺數，但在實際果蔬貯藏中既經濟又保證產品質量的操作方法是：剛 入庫時為保證快速降溫，軸流風機全部開啟，庫溫穩定后減少開啟臺數，并且對溫度要求嚴格的貯藏品種，為了使上下溫度均勻，在停止制冷供液時仍然保留1-2 臺軸流風機運轉。

（五）合理堆碼，提高庫房利用率

庫房的率高低直接影響冷庫的經濟效益，利用率低，相對單位重量貨物耗冷量增加，并且干耗增大，成本提高，所以應采用堅固包裝、貨架等，盡量碼高，提高庫房利用率；貨物不滿時，如果貨物貯藏特性相同或相近，又互不影響，可短時間混存。

（六）相鄰庫房的正確使用

在貯藏淡季，會有部分沒有貯藏商品的空庫，還有時各個庫房貯藏的商品不同，溫度要求不一致，由于有的冷庫各庫房之間的隔墻無隔熱層，如果空閑庫與貯藏商品 的庫房相鄰，或相鄰兩個庫房貯存不同溫度的產品，若兩者之間溫度相關較大，會互相影響，溫度難以保證，進而影響貯藏質量。應盡量讓貯藏商品的幾個庫相鄰， 貯藏溫度相同或相近的相鄰。

（七）貯藏品種的合理搭配及綜合經營

貯藏品種的合理搭配，錯季貯藏和冷庫綜合經營是冷庫充分利用，降低成本，相對效益穩定的經營方式。果蔬貯藏冷庫，可根據各種果蔬的采收季節，有計劃的安排全年的貯藏品種和貯藏時間。如蒜薹與紅富士蘋果、蒜薹與香菜、雜交蒜薹與大蒜的錯季貯藏等。

（八）通風換氣操作

果蔬采后仍然是活的有機體，在貯存過程中在不斷地進行新陳代謝，因而貯存果蔬的冷庫需要定期進行通風換氣。通風換氣是由庫外引入新鮮空氣，排出庫內的污濁 空氣，當外界氣溫較高時，能量損失很大。因此，進行通風換氣操作時，應在氣溫較接近庫溫時進行，換氣次數和每次換氣時間，應根據貯存貨物的種類和要求確 定。

（九）隔熱、防潮層的維護

要嚴格保證隔熱材料的隔熱性能和設計要求，特別是松散式隔熱材料，經過一段時間后，有些沒填實的地方會慢慢填實下沉，致使墻體隔熱層上部出現空缺，要注意 檢查，及時添加；隔熱材料還會因防潮層或防護層受損而導致受潮，失去隔熱性能，應注意檢查修復，并將隔熱材料曬干回填。

（十）保鮮與制冷技術協調是降低運營成本提高企業效益的重要保證

1、成熟技術的應用，避免造成大的損失。

2、省時省工包裝材料的選擇和應用。

3、防霉保鮮包裝和保鮮劑的恰當應用，能得到事半功倍的效果。

4、根據設備和貯藏產品的貨源情況，合理掌握入庫量。

5、盡量減少商品包裝帶入庫內的熱量，可以選擇溫度較低時采收和入庫。

6、新鮮果蔬入庫后，應盡快降到適宜貯存溫度，這樣既減少了果蔬呼吸時產生的熱量，又很好的保持了果蔬品質。

7、距離產地較遠的果蔬貯藏庫，盡量利用產地空閑冷庫預冷，減少損耗，提高貯藏質量，并避開高峰運輸時間。

8、采用冷鏈技術提高產品質量和商品價值，向質量要效益。

摘自中國制冷網