一、拆裝前的準備工作1、機器拆卸前必須準備好扳手、專用工具及放油等準備工作。2、機器拆卸時要有步驟進行，一般應先拆部件，后拆零件，由外到內，由上到下，有次序地進行。3、拆卸所有螺栓、螺母時，應使用專用扳手；拆卸汽缸套和活塞連桿組件時，應使用專用工具。4、對拆下來的零件，要按零件上的編...

壓縮機的排氣口排出高溫高壓的氣體，其成分實際為制冷劑與冷凍油混合氣體，制冷劑進入管路系統如果混有過多的冷凍油，將會降低蒸發器冷凝器的換熱效率，也容易造成壓縮機因缺油而損壞，此外，如果制冷系統管路較長，使用油分離器對壓縮機的正常供油就至關重要。如果沒有油分離器，大量的潤滑油隨制冷劑...

5、熱水機指空氣能熱水機，包括家用熱水機和商用熱水機。機組利用電能吸取空氣中的熱量，制取熱水，具有智能化、安全可靠、環保、節能、等特點，是商用和家庭生活熱水供應的首選產品。6、單元機相當于一個大的柜機形式的空調。單元式空調機組也就是柜式空調機組，一般設有混合段、過濾、換熱（盤管）、...

1、熱氣除霜——適用大、中、小型冷庫排管除霜：直接把熱的高溫氣態冷凝劑不經截流進入蒸發器，蒸發器溫度回升，促使結霜層與排管結合部溶化或繼而剝落。熱氣融霜經濟可靠，維護管理方便，而且其投資和施工難度也不大。2、噴水除霜——多應用于大、中型冷風機除霜：定期用常溫水噴...

1、吸氣溫度過高：主要是由于吸氣過熱度增大造成，吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應升高。吸氣溫度過高的原因主要有:(1)系統中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到最大...

壓縮機過熱故障 壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。產生壓縮機過熱故障的原因如下。(1)壓縮機負荷過大，過電流運行：可能的原因是：冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統內有空氣等不凝結氣體，導致壓縮機負荷大，表現為過電流，并伴有高壓故障。  (2)電氣故障造成的壓...

壓縮機吸氣壓力過低，導致低壓保護繼電器動作。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費，對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良，易損壞電機。產生低壓故障的原因如下：(1)制冷劑不足或泄漏：若是制冷劑不足，只是部分泄漏，則停機時平衡壓力可能較高，而開機后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，...

缸頭結霜由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有：1、熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發器出口處的過熱度為反饋信號，使之與給定過熱度值進行比較后產生偏差信號來調節進入蒸發器的制冷劑流量的...

壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，都知道同等質量的冷媒如果改變容積和壓力，溫度會有不同的表現，即液態的冷媒如果吸熱量較多那么同等質量的冷媒將會表現的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么表現的壓力、溫度、容積都會低。那么就是說壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現出回氣...

減少制冷劑充注量：保護壓縮機免受液態制冷劑引起的故障最好的方法是把制冷劑充注量限制在壓縮機允許范圍之內。若不可能做到這一點，則應在保證制冷效果的條件下，盡可能減少充注量，要對視液鏡中因液體管徑太細和壓頭太低產生的氣泡引起警覺，合理充注制冷劑至關重要。曲軸箱加熱器：曲軸箱加熱器的功...

1、回液：即冷媒蒸發不完全:回液與膨脹閥選型和使用不當密切相關。膨脹閥選型過大、過熱度設定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。2、帶液啟動時的泡沫過多：回氣冷卻型壓縮機在啟動時，曲軸箱內的潤滑油劇烈起泡的現象叫帶液啟動。帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解...

冷藏冷庫匹配的冷風機，每立方米負荷按W0=75W/m³計算：若V(冷庫容積)<30m³，開門次數較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數A=1.2;若30m3≤V<100m³，開門次數較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數A=1.1;若V≥100m³，開門次數較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數A=1.0;若為單個冷藏庫時，...

液爆：液體的不可壓縮性，受熱膨脹。防范：操作正確，避免滿液體液錘。液爆形成的原因：1、融霜過程中使得換熱管組中的液體滿了或者液體過多。2、低溫液體管道的兩端閥門關閉，受熱后壓力升高，比如氨泵到調節站的閥門。液錘：高速液體撞擊。防范 ：正確操作，緩慢加、降壓。液錘的形成主要是以下兩種情...

當系統內壓力高于某一個設定壓力計時，不同的壓感元件（彈簧管、膜片、膜盒、波紋管、活塞等)的自由端產生位移，通過鏈接導桿推動開關內碟片瞬時發生移動；當壓力降至額定的恢復值時，碟片瞬時反向移動，開關自動復位，最終輸出一個開關量的電信號。壓力控制器 pressure switch：當輸入壓力達到設定值時...

液擊：壓縮機大量回液時，壓縮過程中液滴會對渦盤產生極大沖力，可能打碎渦盤；含有大量液態冷媒的潤滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的油膜，導致壓縮機內部運動件的快速磨損；另外，潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰，影響潤滑油的正常輸送。液擊后的渦旋盤碎片掉在線圈上，破壞線圈絕緣層，...

由于超范圍使用、電源不正常、電機過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現象。壓縮機表面溫度是判斷壓縮機是否過熱的重要指標之一。如果表面溫度超過125℃，一般認為壓縮機已經處于嚴重過熱狀態；而如果表面溫度低于100℃，壓縮機溫度正常。電機高溫的...