其實(shí)制冷設(shè)備的管路一般很少有泄露的狀況發(fā)生，畢竟制冷設(shè)備對(duì)管路材質(zhì)的要求就比較高，只要按照標(biāo)準(zhǔn)去做，很少會(huì)發(fā)生泄露。但是萬(wàn)一的情況也是有的，萬(wàn)一有磕碰，或者特殊情況，可能會(huì)使管路的某一部分區(qū)域變薄，加上運(yùn)行后的系統(tǒng)內(nèi)部壓力比較大，就容易發(fā)生泄露的情況，那應(yīng)該如何檢查這種疑似泄露呢...

我們知道制冷壓縮機(jī)的參數(shù)里有啟動(dòng)電流、堵轉(zhuǎn)電流等等好幾個(gè)關(guān)于電流的參數(shù)，雖然不大明白為什么會(huì)有這么多電流參數(shù)，但也能從參數(shù)名稱上多少看明白一點(diǎn)。制冷壓縮機(jī)的直接啟動(dòng)電流時(shí)額定電流的4倍以上，如果壓縮機(jī)的功率比較小，那么對(duì)電網(wǎng)的影響不是很大，就允許它直接啟動(dòng)，一般壓縮機(jī)功率在7.5KW以...

制冷壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低，導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。制冷壓縮機(jī)吸氣壓力反映的是蒸發(fā)壓力，正常值應(yīng)在0.4~0. 6MPa，保護(hù)值設(shè)定為0. 2MPa。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費(fèi)，對(duì)于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良，易損壞電機(jī)。產(chǎn)生低壓故障的原因如下：（1）制冷劑不足或泄漏。若是制冷...

全封閉式制冷壓縮機(jī)與所配用的電動(dòng)機(jī)公用一根主軸裝在機(jī)殼內(nèi)，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。它的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是制冷壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi),共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個(gè)壓縮機(jī)的尺寸和重量。露在機(jī)殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他(...

熱力膨脹閥開度調(diào)得過(guò)大，感溫包安裝錯(cuò)誤或固定松脫，以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過(guò)熱度為反饋信號(hào)，使之與給定過(guò)熱度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器，它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。當(dāng)發(fā)信器所測(cè)得的參...

因制冷劑缺少導(dǎo)致的制冷壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜，一般可以從兩個(gè)方面來(lái)分析。1、由于制冷劑的流量特少，將導(dǎo)致制冷劑自流出節(jié)流閥后端后第一個(gè)可膨脹空間就開始膨脹，我們大多看見膨脹閥后端分液頭結(jié)霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過(guò)少了制冷劑膨脹不會(huì)利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會(huì)在蒸發(fā)器局部形...

經(jīng)常有同行說(shuō)容積型制冷壓縮機(jī)這個(gè)詞，或者說(shuō)變排量、定排量啥的，這都是什么意思呢？今天小編來(lái)解讀一下。容積型制冷壓縮機(jī)是靠工作腔容積的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)吸汽、壓縮、排汽等過(guò)程。屬于這類制冷壓縮機(jī)的有往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)是靠高速旋轉(zhuǎn)的輪對(duì)蒸氣做功，壓力升高，并完成輸送蒸氣...

雖然說(shuō)制冷系統(tǒng)離了哪一個(gè)部件也不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，但是用“心臟”來(lái)形容制冷壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中的地位是真的一點(diǎn)都不為過(guò)。一臺(tái)性能優(yōu)異的制冷壓縮機(jī)，不僅可以讓系統(tǒng)高效率的工作，還可以幫助業(yè)主節(jié)省下不低的使用成本。制冷壓縮機(jī)的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷...

小編記得這個(gè)曾今跟大家分享過(guò)，這里小編再啰嗦一次。但是更換冷凍油之前要注意，冷凍油易吸水，一定不要在雨天更換，并且盡量減少空氣進(jìn)入。再者，對(duì)更換制冷壓縮機(jī)的要注意，原制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時(shí)應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的存油吹出，如果有大量的油存于系統(tǒng)中，再開機(jī)時(shí)有發(fā)生液擊的危險(xiǎn)。冷...

制冷壓縮機(jī)更換冷凍油屬于常規(guī)保養(yǎng)性操作，就像車子到里一定的行駛里程或者時(shí)間要做保養(yǎng)一樣。那什么時(shí)候換合適，怎么換合理，您真的了解嗎？看小編怎么說(shuō)。什么時(shí)候換？1、制冷機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間工作，制冷壓縮機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)到初次保養(yǎng)期限，然后累計(jì)運(yùn)行10000～12000小時(shí)再換油。2、如電機(jī)燒毀需更換制冷壓...

作用：用壓力氣體沖刷管道（原材料管或焊接完成的組件）來(lái)清除管內(nèi)灰塵（固體雜質(zhì)無(wú)法吹出，因此注意施工過(guò)程的保護(hù)）和水分。吹污的主要目的：除去銅管中的氧化物粉末或部分氧化皮。除去管內(nèi)臟物和潮氣。不進(jìn)行吹污的危害：管道內(nèi)殘存的固體雜質(zhì)水分不能有效清除，會(huì)導(dǎo)致冰堵、臟堵和制冷壓縮機(jī)卡死等...

說(shuō)起冷庫(kù)，我們通常都是知道蒸發(fā)器一種是鋁排式，還有就是冷風(fēng)機(jī)式的，但是你知道這都是什么制冷方式嗎？下面咱們簡(jiǎn)單了解幾個(gè)。蒸汽式壓縮制冷在蒸汽壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)中，制冷壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入低溫低壓的制冷劑蒸汽，經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮成為高溫高壓的過(guò)熱蒸汽，再壓入冷凝器中定壓冷卻，并向冷卻介質(zhì)...

在烯烴項(xiàng)目中，大型離心式制冷壓縮機(jī)都會(huì)采用防喘振控制系統(tǒng)。本文以Tricon為例和大家分享一下這個(gè)防喘振系統(tǒng)。實(shí)際上防喘振圖中的各線均是非線性的，為了方便描述均以線性列出，各線之間的相對(duì)距離不代表實(shí)際距離。在實(shí)際的防喘振控制系統(tǒng)中，所畫出的線也各有不同。以固定轉(zhuǎn)速N為例：橫坐標(biāo)：為喘振控...

說(shuō)萬(wàn)寶制冷壓縮機(jī)，可能你不太熟悉，畢竟它沒有那么高調(diào)。但是這個(gè)品牌卻在中國(guó)耕耘了30余年，并且書寫了國(guó)內(nèi)冰箱用制冷壓縮機(jī)鼻祖的輝煌篇章。1985年，國(guó)家決定在祖國(guó)的南大門——廣州建立生產(chǎn)冰箱制冷壓縮機(jī)的現(xiàn)代化工廠。經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的籌建，1987年7月15日，廣州電冰箱壓縮機(jī)廠（萬(wàn)寶壓縮...

經(jīng)常開車的你一定知道機(jī)油報(bào)警，這個(gè)時(shí)候一定要停車檢查，而不是忽略問題繼續(xù)開下去。制冷壓縮機(jī)也是一樣的。缺油是很容易辨別的制冷壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤(rùn)滑油，很容易燒毀壓縮機(jī)。缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足，缺油的根本原因不在于制冷壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系...

很多詢價(jià)谷輪壓縮機(jī)的客戶，來(lái)問的時(shí)候只知道是幾匹的壓縮機(jī)，或者某系列的幾匹壓縮機(jī)。這時(shí)候小編或者我們的銷售同事都是會(huì)讓客戶再回去確定一下所需要的谷輪壓縮機(jī)型號(hào)，然后再為客戶做報(bào)價(jià)或者成交的動(dòng)作。為什么一定要這么做，我們今天拿出一個(gè)點(diǎn)來(lái)說(shuō)一說(shuō)，那就是交流接觸器。交流接觸器是電機(jī)控制...